A expansão marítima e comercial empreendida pelos portugueses...

A expansão marítima e comercial empreendida pelos portugueses nos séculos XV e XVI está ligada: * 3 pontos

aos interesses mercantis voltados para as "especiarias" do Oriente, responsáveis inclusive, pela não exploração do ouro e do marfim africanos encontrados ainda no século XV;

à tradição marítima lusitana, direcionada para o "mar Oceano" (Atlântico) em busca de ilhas fabulosas e grandes tesouros;

à existência de planos meticulosos traçados pelos sábios da Escola de Sagres, que previam poder alcançar o Oriente navegando para o Ocidente;

a diversas casualidades que, aliadas aos conhecimentos geográficos muçulmanos, permitiram avançar sempre para o Sul e assim, atingir as Índias;

ao caráter sistemático que assumiu a empresa mercantil, explorando o litoral africano, mas sempre em busca da "passagem" que levaria às Índias.

2-Foi fator relevante para o pioneirismo português na expansão marítima e comercial europeia dos séculos XV e XVI: *

3 pontos

a precoce centralização política, somada à existência de um grupo mercantil interessado na expansão e à presença de técnicos e sábios, inclusive estrangeiros;

a posição geográfica de Portugal – na entrada do Mediterrâneo, voltado para o Atlântico e próximo do Norte da África –, sem a qual, todas as demais vantagens seriam nulas;

o poder da nobreza portuguesa, inibindo a influência retrógrada da Igreja Católica, que combatia os avanços científicos e tecnológicos como intervenções pecaminosas nos domínios de Deus;

a descentralização político-administrativa do Estado português, possibilitando a contribuição de cada setor público e social na organização estratégica da expansão marítima;

o interesse do clero português na expansão do cristianismo, que fez da Igreja Católica o principal financiador das conquistas, embora exigisse, em contrapartida, a presença constante da cruz.

3-Qual afirmativa abaixo está incorreta, a propósito da Expansão Marítima Europeia? *

4 pontos

Os navegantes holandeses foram os pioneiros das Grandes Navegações, sendo os primeiros a colonizarem terras na América.

Cristóvão Colombo navegava a serviço da Coroa Espanhola e, ao desembarcar no Novo Mundo, acreditava ter chegado ás Índias.

As navegações portuguesas, nos séculos XV e XVI, ampliaram a esfera política, geográfica e econômica de Portugal.

A Coroa Portuguesa, a Igreja Católica e os Mercadores se associaram para a realização das Grandes Navegações, somando interesses econômicos e políticos comuns.

As Grandes Navegações ocorreram nos séculos XV e XVI.

4-A conexão que o reino português estabeleceu com reinos da costa atlântica do continente africano ao longo dos anos de expansão marítima possibilitou, entre outras coisas: *

3 pontos

a criação de capitanias hereditárias na costa oeste africana.

o desenvolvimento da pecuária nas savanas africanas.

a intensiva prospecção de metais preciosos.

o desenvolvimento do tráfico negreiro transatlântico.

a montagem do sistema de engenhos de açúcar em Benin.

5-Foram, respectivamente, fatores na ocupação holandesa no Nordeste do Brasil e na sua posterior expulsão: *

3 pontos

o envolvimento da Holanda no tráfico de escravos e os desentendimentos entre Maurício de Nassau e a Companhia das Índias Ocidentais.

a participação da Holanda na economia do açúcar e o endividamento dos senhores de engenho com a Companhia das Índias Ocidentais.

o interesse da Holanda na economia do ouro e a resistência e não aceitação do domínio estrangeiro pela população.

a tentativa da Holanda em monopolizar o comércio colonial e o fim da dominação espanhola em Portugal.

a exclusão da Holanda da economia açucareira e a mudança de interesses da Companhia das Índias Ocidentais.

6-A administração de Maurício de Nassau, no Brasil Holandês, foi importante, pois, entre outras realizações: *

2 pontos

eliminou as divergências existentes com os representantes da Companhia das Índias Ocidentais.

criou condições para que a Reforma Luterana se afirmasse no Nordeste.

promoveu a efetiva consolidação do sistema de produção açucareira.

integrou o sistema econômico baiano ao de Pernambuco.

7-Uma das principais contribuições para as cidades pernambucanas de Olinda e Recife, provocada pela movimentação econômica em torno da administração holandesa dos engenhos de açúcar, foi: *

2 pontos

a reforma urbana, promovida pelo governo de Maurício de Nassau.

o desenvolvimento de grandes corporações de manufatura têxtil.

a criação de usinas hidrelétricas.

a transformação dessas cidades em grandes centros de expedições de bandeirantes.

a incorporação de ex-escravos às usinas de açúcar, como sócios.

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