QUESTÃO 06 Aposta no transporteEm um esforço que superou as pr...
QUESTÃO 06 Aposta no transporte
Em um esforço que superou as previsões mais ousadas da iniciativa privada, o governo federal anunciou em
2012 um plano de investimentos em transportes, envolvendo a concessão de ferrovias e rodovias à iniciativa
privada. O setor de ferrovias é o que deverá receber o maior volume de investimentos para criar uma malha
que ligue as principais regiões produtoras do país aos maiores portos.
A prioridade dada pelo governo ao setor ferroviário se deve
A) à integração do território nacional que reduzirá a circulação da produção e a conexão de regiões marginais
aos centros mais desenvolvidos.
B) ao custo do frete por tonelada que é bastante reduzido para pequenas distâncias, como as existentes no
interior do país.
C) ao custo do consumo de combustível em relação ao volume da carga transportada, que é maior, mas
compensa o volume transportado.
D) ao custo mais barato do frete ferroviário que é decisivo para a competitividade de produtos amplamente
exportados pelo Brasil.
E) aos traçados a serem construídos que vão conectar diversas áreas do litoral aos portos exportadores do
país, barateando o preço final dos produtos.
Em um esforço que superou as previsões mais ousadas da iniciativa privada, o governo federal anunciou em
2012 um plano de investimentos em transportes, envolvendo a concessão de ferrovias e rodovias à iniciativa
privada. O setor de ferrovias é o que deverá receber o maior volume de investimentos para criar uma malha
que ligue as principais regiões produtoras do país aos maiores portos.
A prioridade dada pelo governo ao setor ferroviário se deve
A) à integração do território nacional que reduzirá a circulação da produção e a conexão de regiões marginais
aos centros mais desenvolvidos.
B) ao custo do frete por tonelada que é bastante reduzido para pequenas distâncias, como as existentes no
interior do país.
C) ao custo do consumo de combustível em relação ao volume da carga transportada, que é maior, mas
compensa o volume transportado.
D) ao custo mais barato do frete ferroviário que é decisivo para a competitividade de produtos amplamente
exportados pelo Brasil.
E) aos traçados a serem construídos que vão conectar diversas áreas do litoral aos portos exportadores do
país, barateando o preço final dos produtos.
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