Aliado a promoção de segurança viária, o desenho adequado de c...

Aliado a promoção de segurança viária, o desenho adequado de calçadas e ciclovias também contribui para a ampliação do espaço destinado à modalidade ativa na disputa pelo espaço da rua. O estímulo à mobilidade não motorizada proporciona uma integração mais eficiente entre a comunidade e seu entorno, contribuindo para a acessibilidade aos equipamentos da área e para a vitalidade do espaço público. A infraestrutura para pedestres e ciclistas deve conformar uma rede que conecte as moradias ao centro de bairro e demais destinos atrativos na área, criando um sistema de circulação com alta conectividade local e que promova rotas mais curtas e diretas entre os pontos de partida e chegada (EMBARQ BRASIL, 2015). Considerando as informações apresentadas, analise as afirmativas a seguir: I. Promover a acessibilidade universal, conforme recomendações da NBR 9050/2015, permite que os espaços urbanos sejam utilizados pelas pessoas que precisam desses espaços, desconsiderando a sua acessibilidade em favor do designer e praticidade. II. As calçadas devem ser dimensionadas para permitir que os diferentes usos não entrem em conflito, e que seus elementos não estabeleçam barreiras aos deslocamentos, a fim de garantir um fluxo contínuo de pedestres. III. Lançamentos de espaços atraentes e que atentem pela melhoria de segurança pública, faz um convite aos usuários para interagirem com o espaço em diferentes períodos do dia, ampliando dessa forma, a vitalidade da área. É correto o que se afirma em: Escolha uma: a. I e III, apenas. b. II e III, apenas. c. I, II e III. d. I e II, apenas. e. III, apenas.