A Universidade Federal de Mato Grosso está desenvolvendo uma p...

A Universidade Federal de Mato Grosso está desenvolvendo uma pesquisa sobre perda quantitativa de produtos transportados em caminhões do campo aos portos. O estudo faz parte de um termo assinado em 2014, entre a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) e o Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), para quantificar o porcentual de arroz, milho e trigo que fica pelas estradas, e a forma de evitar isso. Segundo os organizadores, as perdas de grãos transportados ocorrem de forma generalizada nos veículos de carga, por causa das estruturas dos caminhões graneleiros, que não apresentam contenção adequada dos produtos. Além disso, a condição do pavimento, ou seja, a conservação da rodovia também tem efeito na quantidade de grãos perdidos pelos veículos. Tomando como base essas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas: I - A quebra natural é um risco existente da perda de grãos ao ser transportado em veículos rodoviários que não pode ser mitigado. PORQUE II - Nos caminhões, existem fissuras ou espaços vazios entre as tábuas de assoalho, cabendo, apenas, a proteção dos grãos contra as altas variações de temperatura e umidade para preservar suas características nutricionais. A respeito dessas asserções, é correto afirmar que: Escolha uma: a. as duas asserções são verdadeiras, e a asserção II justifica a I. Incorreto b. a asserção I é verdadeira, e a asserção II é falsa. c. as duas asserções são verdadeiras, mas a asserção II não justifica a I. d. a asserção I é falsa, e a asserção II é verdadeira. e. as duas asserções são falsas. Incorreto